Rolls-Royce Camargue


Let op: Deze auto is momenteel niet in het museum te bezichtigen. Van 16 t/m 25 oktober 2018 kunt u de auto zien in onze stand op de Classic Expo te Salzburg.

Kenmerken

Merk
Rolls-Royce
Model
Camargue
Carrosserie
Coupé

Tellerstand
32169 mijlen
Referentieno.
0000720
Kleur
Bruin
Kleur interieur
Bruin
Bestuurderszijde
Links
Motorinhoud
6750 cc

Transmissie
Automaat (4 versnellingen)
Vermogen
220 pk
Brandstof
Benzine


Specifiek

De Rolls-Royce Camargue die Classic Park aanbiedt is in 1977 nieuw geleverd in de Verenigde Staten en is sinds enige jaren in Europa. Een aantal jaren geleden is de auto overgespoten in de originele, fraaie bruine metallic kleur. De Camargue is verder niet gerestaureerd en heeft ook nog zijn oorspronkelijke interieur en notenhouten dashboard. Er staan slechts 32.169 mijlen (51.470 km) op de teller (afgelezen stand).

Technisch is de auto in zeer goede staat. Bij de laatste onderhoudsbeurt zijn veel vitale onderdelen vervangen zoals remslangen, V-snaren, filters, vloeistoffen en de banden (White-Wall) rondom.

De auto rijdt fantastisch.


Algemeen

De Camargue (1975-1986) was de eerste naoorlogse Rolls-Royce die niet door het Britse bedrijf zelf werd ontworpen. Paolo Martin van het Italiaanse Pininfarina was verantwoordelijk voor het design van deze luxe-coupé dat, met zijn voor een Rolls-Royce hoekige en strakke belijning, zeer uiteenlopende reacties opriep. Interessant detail is dat het ontwerp van het dashboard is geïnspireerd op de instrumenten van een vliegtuig. De carrosserie werd vervaardigd door Mulliner Park Ward. De naam Camargue verwijst naar een zuid-Franse kuststreek.

De automobiel werd in een zeer gelimiteerd aantal (529 stuks) gebouwd en was bij zijn lancering de duurste in serie geproduceerde auto. De Rolls-Royce kostte het zesvoudige van de toentertijd duurste Mercedes (de 500 SLC). Het was ook de eerste auto ooit met een volledig automatische airconditioning, naar verluidt had Rolls-Royce acht jaar gewerkt aan de ontwikkeling van dit systeem.

In de jaren ’80 is een klein aantal Camargues geheel in het wit uitgevoerd, niet alleen het interieur en de lak waren wit maar ook alle normaliter verchroomde delen, met uitzondering van de grille. 
Dit kost natuurlijk veel geld maar die typische jaren 80 look is nu niet meer populair en maakt ze standaard minder duur dan hun tegenhanger.
De Camargue deelde zijn platform met de Silver Shadow en Corniche maar was langer, breder en zwaarder dan de Silver Shadow. De bekende 6750cc V8-motor produceerde 220 pk (161 Kw) en was goed voor een topsnelheid van 192 km/h




Deel deze pagina

Deel deze pagina

Stuur deze pagina door naar een partner of vriend:
Of kopie

De Rolls-Royce Camargue

Niet gerestaureerd - Oorspronlijke interieur - Technisch in zeer goede staat.


€ 75.000

Renald van Dijke

Uw Classic Park contactpersoon
0411 60 5000

Ervaar het nu zelf

Koop een entreeticket voor het museum of maak een afspraak en bekijk de Rolls-Royce Camargue van dichtbij. Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.

Verstuur