MG MGA 1500 Roadster


Merk
MG
Model
MGA 1500 Roadster
1e Toelating
1957
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld (4 versnellingen)
Bestuurderszijde
Links
Kleur
Glacier Blue
Kleur interieur
Ivoor
Motorinhoud
1800 cc
Carrosserie
Cabriolet
Referentieno.
0001029

Deze MG MGA 1500 Roadster is op 20 augustus 1957 geleverd als origineel links gestuurd exemplaar dat nieuw in de Verenigde Staten geleverd is. Daarna is de auto naar Duitsland geexporteerd en in 1995 is de auto naar Nederland gehaald en gedurende 10 jaar uitvoerig gerestaureerd. De auto heeft nog steeds de originele kleurstelling waarmee deze uit de fabriek kwam, namelijk Glacier Blue met een blauwe kap. Tijdens de restauratie is de auto ook uitgevoerd met een 1800 motor uit een MG B voor betere prestaties. De auto bevindt zich in zeer goede technische en cosmetische toestand en is de perfecte auto voor toertochten, klassieke rally’s en mooie zomerdagen.

De MG A is een van de eerste nieuwe naoorlogse sportauto van MG. In 1955 werd de MG A geïntroduceerd als vervanger voor de vooroorlogse MG TF Midget op de Frankfurt Motor Show. Tussen 1955 en 1962 werden er in totaal 101.081 MGA’s geproduceerd, waarvan slechts 5869 voor de Britse thuismarkt bedoeld waren. Hierdoor is het percentueel de slechtst verkochte Britse sportauto op de Engelse markt.
Het design van de MGA komt uit 1951 toen MG-designer Syd Enever een gestroomlijnde body ontwierp voor de MG TD van George Philips om te racen tijdens de 24 uur van Le Mans. Het probleem met de TD was de hoge zitpositie van de chauffeur. Dit kwam doordat het nauwe chassis van de TF een diepere zit niet toestond. Een nieuw chassis werd ontworpen waar de vloer aan de onderkant van het frame werd vastgemaakt, waardoor een aerodynamischer design mogelijk was. Het idee werd in eerste instantie door de CEO van BMC Leonard Lord afgewezen, omdat deze een deal had gesloten om de nieuwe Austin-Healey’s te gaan bouwen. Toen de verkoop van de traditionele MG-modellen zwaar daalde, werd toch besloten om de MG A te produceren.
De naam werd gekozen omdat deze auto een nieuwe lijn van sportauto’s moest introduceren. De auto kreeg ook de nieuwe BMC B-series motor waardoor een lagere motorkap mogelijk was. De MGA cabriolet werd ook uitgerust zonder deurgrepen aan de buitenzijde voor de aerodynamica en gewicht. De BMC B-series motor was in eerste instantie een 1489cc 4-cilinder motor met 2 SU H4 carburateurs die eerst 68 en later 72 PK produceerde. Gekoppeld aan een handgeschakelde viertraps versnellingsbak accelereerde de auto van 0-97 km/h (0-60 mph) in 16 seconde met een top snelheid van 158 kilometer per uur. Destijds kostte een MGA £844, de equivalent van ongeveer €90.000 vandaag de dag.



Deel deze pagina

Deel deze pagina

Stuur deze pagina door naar een partner of vriend:
Of kopie
Verkocht

Renald van Dijke

Uw Classic Park contactpersoon
0411 60 5000
sales@classicpark.nl

Ervaar het zelf

Maak een afspraak en bekijk de MG MGA 1500 Roadster van dichtbij! Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.

Verstuur