Citroën ID 20 F


Merk
Citroën
Model
ID 20 F
1e Toelating
1969
Tellerstand
15984 kilometers
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld (4 versnellingen)
Bestuurderszijde
Links
Kleur
Vert Charmille / Gris Rose
Kleur interieur
Cognac
Motorinhoud
2175 cc
Carrosserie
Station
Referentieno.
0001421

Deze Citroën ID Break (ID20F) is in een periode van drie jaar geheel gerestaureerd door Hans Peter Fukkink. De restauratie is gereedgekomen in april 2021 en is zeer uitvoerig gedocumenteerd met foto’s en video’s. Hierna is de auto in het bezit gekomen van de huidige eigenaar die er na de restauratie circa 15.000 km mee gereden heeft. De auto verkeert in een waanzinnig mooie conditie waarbij de kinderziektes, die zich vaak na een restauratie voordoen, eruit zijn gehaald. Ook zijn er diverse aanpassingen en upgrades uitgevoerd. Wegens een gebrek aan tijd en ruimte bieden wij de auto nu in opdracht aan voor de huidige eigenaar.

De Break is uitgevoerd in de originele kleur AC522 Vert Charmille. Het chassis is gestraald en samen met het dak, de kofferklep, de velgen en de losse achterbankdelen gespoten in de originele kleur AC136 Gris Rose. Het interieur is voorzien van nieuw cognac-kleurig leder, een nieuwe grijze hemelbekleding en een nieuwe tapijtset. De Citroën is tevens voorzien van getint glas: de combinatie maakt dat hier een fabelachtig mooie en elegante Break staat.

Een Break is exclusiever dan een normale ID/DS: slechts 10% van alle geproduceerde ID/DS is een Break-uitvoering. Daarnaast betreft hier ook nog eens één van de meest geliefde Citroën ID-Break modellen: dit type heeft de nieuwe (derde) neus, het moderne Hydrolyse systeem gecombineerd met een dashboard in de oudere stijl en de opliggende klinken op de deuren.

Tijdens de restauratie zijn alle hydraulische componenten gereviseerd en/of vernieuwd. De motor (DY3) is volledig gereviseerd en voorzien van een elektronische ontsteking. Het van origine 2.0L blok is op een originele manier aangepast naar een motorinhoud van 2.175cc. Citroën noemt dit 2.1L. Tijdens de restauratie was het eenvoudig om de motor deze specificaties mee te geven, het voordeel is dat de Break nu vooral profiteert van een groter koppel dat al vrijkomt bij een lager toerental. Nadien is de auto ook voorzien van een “lange” vier-versnellingsbak. Hierdoor is de ID op de snelweg duidelijk meer in zijn element en stiller.

Tijdens de restauratie zijn alle RVS-delen gepolijst en de chromen onderdelen zijn opnieuw verchroomd. De totale bedrading is compleet vernieuwd en het chassis en het plaatwerk zijn voorzien van een anti-roestbehandeling. Nadien is de auto zeer goed geïsoleerd zodat de Break stiller is en minder warmte doorgeeft en is er een Pallas dakrand aangebracht: die is niet alleen fraai maar zorgt ook voor minder windgeruis. De huidige eigenaar heeft, zoals op de foto’s wellicht te zien is, hier en daar extra rubbers aangebracht tegen windgeruis. Deze kunnen echter eenvoudig verwijderd worden indien dat gewenst is.

De Break staat op Michelin XS banden, zoals het eigenlijk hoort, en heeft zich bewezen in diverse buitenlandse roadtrips.



Deel deze pagina

Deel deze pagina

Stuur deze pagina door naar een partner of vriend:
Of kopie
€ 54.900

Renald van Dijke

Uw Classic Park contactpersoon
0411 60 5000

Ervaar het zelf

Maak een afspraak en bekijk de Citroën ID 20 F van dichtbij! Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.

Verstuur