Bij de eerste blik op deze auto weet je het al: dit is een geweldenaar. Dit is een buitenaardse supercar. De Donkervoort F22 is de opvolger van de legendarische GTO en belichaamt de evolutie van het merk: nóg stijver, nóg lichter, nóg krachtiger. Een auto die zich thuis voelt op het circuit, maar dankzij zijn comfortopties ook overtuigt op de openbare weg. Onder de ultralichte carbon huid ligt de ongeëvenaarde 2.5 TFSI vijfcilinder van Audi, in deze F22 goed voor een vermogen van 500 pk (640 Nm koppel), gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie die de bestuurder volledig centraal zet.
De handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen maakt standaard gebruik van rev-matching-technologie van Bosch, die je compleet uit kunt schakelen (als je je eigen heel-and-toe-vaardigheden toe wilt passen). Een sperdifferentieel is eveneens standaard. Het is gemonteerd in een nieuw, voor de F22 ontwikkeld, differentieelhuis. Dit maakt dat het differentieel, zelfs bij intensief circuitgebruik, geen extra koelingssysteem nodig heeft, wat weer resulteert in minder gewicht. De nieuwe behuizing is sterker en helpt ook om het geluid van de aandrijflijn in het passagierscompartiment te minimaliseren.
Met een gewicht van slechts 750 kg sprint de F22 in slechts 2,5 seconden naar 100 km/uur en bereikt hij al na 7,5 seconden een snelheid van 200 km/uur. De aanhouder kan nog door naar 290 km/uur. Dat is ronduit sensationeel. En dat met een wegligging die eerder doet denken aan een racewagen dan dat van een auto die toegelaten is voor gebruik op openbare weg. De bochtsnelheid van deze Donkervoort ligt zo ongekend hoog dat een zijwaartse kracht van meer dan 2G kan worden bereikt.
Het Twin Targa dak maakt gebruik van twee koolstofvezel panelen aan weerszijde van een eveneens verwijderbare centrale balk (T-Bar) van koolstofvezel. De dakpanelen zijn met drie handmatige vergrendelingen te verwijderen. Het middendeel kan worden ontgrendeld met een druk op de knop, net als de naar voren scharnierende motorkap. De panelen kunnen vervolgens in een bijpassende tas worden opgeborgen in de bagageruimte.
Deze F22 is perfect samengesteld: in het met alcantara beklede interieur zijn op maat gemaakte lichtgewicht stoelen van Recaro te vinden, die zijn uitgevoerd in carbon. Een noviteit zijn de zespuntsgordels, goedgekeurd voor weggebruik én het circuit. Verder is deze auto voorzien van stuurbekrachtiging, airconditioning en stoelverwarming. Ook zaken als een liftfunctie op de vooras, carbon forged lichtmetalen velgen, stuurbekrachtiging, klasse 5 alarm en achteruitrijcamera zijn voorzien.
Donkervoort heeft aangekondigd slechts 100 exemplaren van deze F22 te bouwen. Is de F22 al niet exclusief genoeg door zijn uitstraling, dan is hij het alsnog door het lage productieaantal. Dat bleef onder de kenners niet onopgemerkt en de totale productie was al vóór de lancering van het model uitverkocht. Omdat heel wat exemplaren naar Amerika en het Midden-Oosten zijn verkocht, is de F22 in Europa een extra zeldzame verschijning geworden.
Deze F22 is voorzien van een Nederlands kenteken. Dit imposante exemplaar heeft slechts 894 km ervaring en is vrijwel nieuw. Overbodig te vermelden dat de auto in perfecte staat is. Het is een buitenkans voor de Donkervoort-liefhebber om een vrijwel nieuwe F22 in bezit te krijgen.
Maak een afspraak en bekijk de Donkervoort F22 van dichtbij! Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.