MG MGA 1500 Roadster


Merk
MG
Model
MGA 1500 Roadster
1e Toelating
1999
Tellerstand
4240 mijlen
Brandstof
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld (4 versnellingen)
Bestuurderszijde
Links
Kleur
Rood
Kleur interieur
Zwart
Vermogen
72 pk
Motorinhoud
1489 cc
Carrosserie
Cabriolet
Referentieno.
0001132

Deze MG MGA 1500 is in 1996/97 zeer omvangrijk gerestaureerd. De body is, zoals het eigenlijk hoort maar het helaas niet altijd uitgevoerd wordt, van het chassis gehaald waarna zowel chassis als body compleet gerestaureerd zijn. De auto is daarna zeer mooi afgebouwd. Een fotorapportage is een mooie stille getuige van dit proces.

Hoewel de restauratie nu reeds langere tijd geleden is uitgevoerd verkeert de auto nu nog immer in een zeer mooie staat wat getuigt van een destijds goed uitgevoerde restauratie. De auto is bovendien daarna zeer goed onderhouden. Enige rekeningen zitten daarvan als bewijs in het dossier van deze auto. De motor van deze MG is in 2018 in opdracht van de huidige eigenaar gereviseerd.

Door een chronisch tijdgebrek van de huidige eigenaar mag de MGA verkocht worden. U bent van harte welkom (na afspraak) voor een bezichtiging!

De MG A is een van de eerste nieuwe naoorlogse sportauto van MG. In 1955 werd de MG A geïntroduceerd als vervanger voor de vooroorlogse MG TF Midget op de Frankfurt Motor Show. Tussen 1955 en 1962 werden er in totaal 101.081 MGA’s geproduceerd, waarvan slechts 5869 voor de Britse thuismarkt bedoeld waren. Hierdoor is het percentueel de slechtst verkochte Britse sportauto op de Engelse markt.
Het design van de MGA komt uit 1951 toen MG-designer Syd Enever een gestroomlijnde body ontwierp voor de MG TD van George Philips om te racen tijdens de 24 uur van Le Mans. Het probleem met de TD was de hoge zitpositie van de chauffeur. Dit kwam doordat het nauwe chassis van de TF een diepere zit niet toestond. Een nieuw chassis werd ontworpen waar de vloer aan de onderkant van het frame werd vastgemaakt, waardoor een aerodynamischer design mogelijk was. Het idee werd in eerste instantie door de CEO van BMC Leonard Lord afgewezen, omdat deze een deal had gesloten om de nieuwe Austin-Healey’s te gaan bouwen. Toen de verkoop van de traditionele MG-modellen zwaar daalde, werd toch besloten om de MG A te produceren.
De naam werd gekozen omdat deze auto een nieuwe lijn van sportauto’s moest introduceren. De auto kreeg ook de nieuwe BMC B-series motor waardoor een lagere motorkap mogelijk was. De MGA cabriolet werd ook uitgerust zonder deurgrepen aan de buitenzijde voor de aerodynamica en gewicht. De BMC B-series motor was in eerste instantie een 1489cc 4-cilinder motor met 2 SU H4 carburateurs die eerst 68 en later 72 PK produceerde. Gekoppeld aan een handgeschakelde viertraps versnellingsbak accelereerde de auto van 0-97 km/h (0-60 mph) in 16 seconde met een top snelheid van 158 kilometer per uur. Destijds kostte een MGA £844, de equivalent van ongeveer €90.000 vandaag de dag.



Deel deze pagina

Deel deze pagina

Stuur deze pagina door naar een partner of vriend:
Of kopie
Verkocht

Renald van Dijke

Uw Classic Park contactpersoon
0411 60 5000
sales@classicpark.nl

Ervaar het zelf

Maak een afspraak en bekijk de MG MGA 1500 Roadster van dichtbij! Vul hieronder uw gegevens in en wij nemen met u contact op voor een afspraak.

Verstuur